Entrevista a Eloy y Jordi Ortega, socios fundadores de TCMAN
"La tecnología es clave en la rentabilidad de los servicios de mantenimiento de cualquier organización o empresa"
En 1991, Plásticos Tatay fue el primer cliente que utilizó GIM, un novedoso software especializado en la gestión de activos y su mantenimiento. 22 años después de aquel proyecto a medida, la empresa española que lo creó, TCMAN, ofrece soluciones a más de 1.400 empresas con más de 50.000 usuarios- y tiene una presencia internacional en 21 países de cuatro continentes. Con oficinas propias en España, México y Perú y distribuidores en otros cinco países, sus fundadores, Eloy y Jordi Ortega, nos explican cómo ayudan a cualquier empresa, sea cual sea su tamaño o actividad, a ser más eficiente en sus tareas de gestión de activos y mantenimiento.
-¿Cuál es la actividad principal de TCMAN?
Se trata de un software multiplataforma (Cliente Windows, Web, App Android y W.Mobile), escalable (tenemos clientes con 1 usuario y otros con más de 5.000 trabajando sobre la misma aplicación) y que cubre todas las necesidades relacionadas con la gestión de los activos y su mantenimiento. Hay empresas en las cuales esta es su tarea principal e incluso única, en otras es una parte de su actividad. Con GIM hacemos que toda esta tarea sea ágil, dinámica y que se convierta en un valor añadido, y no en una carga o un lastre.
-¿Y cómo revierte ese software en servicios y beneficios para el cliente?
Por un lado, ofrecemos toda la cadena de valor, desde la creación del software hasta el alojamiento de las aplicaciones, pasando por la ayuda a la implantación, reingeniería de procesos, integración con otras aplicaciones (ERP, SCADA), etc. Debido a ello, somos capaces de dar la mejor solución en cada una de las partes clave de la función, gestión y organización del mantenimiento, responsabilizándonos de todas ellas o de las que el cliente demande. Por otro lado, nuestros clientes tienen como interlocutores a ingenieros de desarrollo y de implantación, conocedores profundos de sus necesidades. Y por otra parte, nuestro software es una solución muy avanzada, tanto en lo funcional como en lo técnico. Incorporamos algoritmos avanzados para que la productividad y eficiencia sean las más altas, y aprovechamos las últimas novedades de hardware.
-¿Y en cuánto a ahorro?
Los ahorros son enormes; pueden llegar a ser del 30% el primer año, y el ROI muy rápido, en menos de seis meses. Por ejemplo, en empresas de servicios de mantenimiento con personal con movilidad, el hecho de conocer instantáneamente el estado de los trabajos, la posibilidad de asignar y desasignar órdenes de trabajo e incidencias en función de la prioridad, de la ubicación del operario, de la criticidad del cliente, etc. mejora la eficiencia de la plantilla. Igualmente, a estos operarios con movilidad, les elimina la dependencia de tener que ir diariamente a la oficina, de tener que disponer de la información en papel (en sus dispositivos móviles pueden acceder a toda la información y ser completamente autónomos)
-¿Cómo ha evolucionado su software?
Creamos la primera versión para Plásticos Tatay en 1991 y ya van por la v8.8, y junto a él, tenemos más de 1.400 clientes con más de 50.000 usuarios. Es un software en continuo crecimiento, cambio y adaptación acorde con las necesidades del cliente y a su trabajo. Por eso, en las nuevas versiones hemos apostado por tener herramientas de movilidad sin necesidad de cobertura continua, que hacen que el trabajo en movilidad sea realmente eficaz y también disponemos de una herramienta Business Intelligence muy intuitiva y potente para el análisis de la información y ayuda a la toma de decisiones.
-Ustedes también señalan que GIM no es un ERP
GIM por sí mismo realiza muchas funciones habituales de un ERP como compras, gestión de almacenes, de operarios, de contratas, facturación De todas maneras, cuando el cliente ya dispone de un ERP o de herramientas dedicadas a estas funciones, integramos GIM en sus procesos para que cada usuario trabaje sólo con una aplicación y que esta sea la más eficiente en su tarea.
-¿Y la demanda de sus clientes?
Por el lado cliente, inicialmente la demanda era, sobre todo, de plantas de producción y empresas de servicios de mantenimiento, de tamaño mediano y grande. Posteriormente fue extendiéndose a empresas de cualquier sector (hoteles, ayuntamientos, flotas de vehículos) y de cualquier tamaño. Lo que se mantiene es la demanda de nuestros clientes que saben que un servicio de mantenimiento mal gestionado puede detener la actividad de una empresa durante horas con el consecuente coste económico
-¿Mantienen su vocación de expansión internacional?
TCMAN tiene voluntad de internacionalización desde su creación, inicialmente en países latinoamericanos pero actualmente en otras zonas, como el sudeste asiático e India. En México y Centroamérica vamos de la mano de nuestro partner mexicano, Prolog, con quien tenemos una relación muy cercana y planes de expansión conjuntos. Nuestra intención es incorporar a nuestro portafolio de España las soluciones de Prolog en logística y telemática aplicada a vehículos. En Perú disponemos de una oficina propia completa, con desarrollo, comercialización e implantación. Inicialmente sólo pretendíamos desarrollar allí una parte de nuestro sistema, pero vistas las perspectivas de crecimiento de la zona, desde hace ya un año realizamos tareas comerciales allí, con bastante éxito hasta el momento. Tenemos representantes locales en Chile (Addplus) y en Colombia (Aceuve), con quienes esperamos crecer en estos países, donde ya tenemos varios clientes importantes. De la mano de Indra, con quienes colaboramos con su departamento de tráfico vial y marítimo, también estamos llegando a varios países en los cuales no disponemos de representación propia, como por ejemplo EE.UU.
-Hace dos años anunciaron que comenzaban a trabajar para la cadena Walmart en México. ¿En qué punto se encuentra este proyecto?
Walmart, junto con Grupo Ferrovial, es actualmente nuestro mayor cliente. Con GIM realizan la gestión del mantenimiento de más de 1.000 establecimientos dentro de México (tiendas de descuento, supermercados, bodegas, hipermercados, clubes, tiendas de ropa, y banco), además de las fábricas elaboradoras de alimentos y la gestión de los almacenes de recambios. GIM es la piedra angular de su gestión, desde donde los proveedores gestionan sus facturas, se organiza la carga de trabajo global, se gestionan los activos, etc. Ha sido un desarrollo muy intenso, con personal de TCMAN en las dependencias de Walmart en México DF durante varios meses. Esperamos acceder a más países dentro de su estructura y acceder a nuevos ámbitos de su negocio.
Plantas de producción:
Mercedes-Benz, KAO, Miquel y Costas, Plásticos Tatay, Grup Alimentari Guissona, Coty, Eurocopter, Lincoln Electric, Font Vella, ICT, SPB, Air Liquide, Linde, Messer, Air Products, etc.
Infraestructuras:
Walmart, Sun Edison, Vodafone Portugal, Fund. Pere Tarrés, Nokia Siemens Networks, Dimetronic, ATLL, Agbar, Alcampo, ICS, Servicio Andaluz de Salud, USP-Quirón, Sergas, La Caixa, Aj. de Mollet, Aj. de Reus, Four Seasons, Hoteles El Fuerte, Hoteles Silken, Hoteles Expo, Univ. de Oviedo, Univ. de La Rioja, Univ. de Zaragoza, Senado, etc.
Empresas Mantenedoras y de servicios:
Ferroser, Indra, Cofely, Eiffage, Sogesa, Agenor, Sades, Mantotal, Macosa, Aldesa-Concentra, Eulen, Tecni Fred i Clima, IJT, etc.
Flotas de vehículos:
Urbaser, EMT Palma, DBus, Tuvisa, Aucorsa,etc.
Se trata de un software multiplataforma (Cliente Windows, Web, App Android y W.Mobile), escalable (tenemos clientes con 1 usuario y otros con más de 5.000 trabajando sobre la misma aplicación) y que cubre todas las necesidades relacionadas con la gestión de los activos y su mantenimiento. Hay empresas en las cuales esta es su tarea principal e incluso única, en otras es una parte de su actividad. Con GIM hacemos que toda esta tarea sea ágil, dinámica y que se convierta en un valor añadido, y no en una carga o un lastre.
-¿Y cómo revierte ese software en servicios y beneficios para el cliente?
Por un lado, ofrecemos toda la cadena de valor, desde la creación del software hasta el alojamiento de las aplicaciones, pasando por la ayuda a la implantación, reingeniería de procesos, integración con otras aplicaciones (ERP, SCADA), etc. Debido a ello, somos capaces de dar la mejor solución en cada una de las partes clave de la función, gestión y organización del mantenimiento, responsabilizándonos de todas ellas o de las que el cliente demande. Por otro lado, nuestros clientes tienen como interlocutores a ingenieros de desarrollo y de implantación, conocedores profundos de sus necesidades. Y por otra parte, nuestro software es una solución muy avanzada, tanto en lo funcional como en lo técnico. Incorporamos algoritmos avanzados para que la productividad y eficiencia sean las más altas, y aprovechamos las últimas novedades de hardware.
-¿Y en cuánto a ahorro?
Los ahorros son enormes; pueden llegar a ser del 30% el primer año, y el ROI muy rápido, en menos de seis meses. Por ejemplo, en empresas de servicios de mantenimiento con personal con movilidad, el hecho de conocer instantáneamente el estado de los trabajos, la posibilidad de asignar y desasignar órdenes de trabajo e incidencias en función de la prioridad, de la ubicación del operario, de la criticidad del cliente, etc. mejora la eficiencia de la plantilla. Igualmente, a estos operarios con movilidad, les elimina la dependencia de tener que ir diariamente a la oficina, de tener que disponer de la información en papel (en sus dispositivos móviles pueden acceder a toda la información y ser completamente autónomos)
-¿Cómo ha evolucionado su software?
Creamos la primera versión para Plásticos Tatay en 1991 y ya van por la v8.8, y junto a él, tenemos más de 1.400 clientes con más de 50.000 usuarios. Es un software en continuo crecimiento, cambio y adaptación acorde con las necesidades del cliente y a su trabajo. Por eso, en las nuevas versiones hemos apostado por tener herramientas de movilidad sin necesidad de cobertura continua, que hacen que el trabajo en movilidad sea realmente eficaz y también disponemos de una herramienta Business Intelligence muy intuitiva y potente para el análisis de la información y ayuda a la toma de decisiones.
-Ustedes también señalan que GIM no es un ERP
GIM por sí mismo realiza muchas funciones habituales de un ERP como compras, gestión de almacenes, de operarios, de contratas, facturación De todas maneras, cuando el cliente ya dispone de un ERP o de herramientas dedicadas a estas funciones, integramos GIM en sus procesos para que cada usuario trabaje sólo con una aplicación y que esta sea la más eficiente en su tarea.
-¿Y la demanda de sus clientes?
Por el lado cliente, inicialmente la demanda era, sobre todo, de plantas de producción y empresas de servicios de mantenimiento, de tamaño mediano y grande. Posteriormente fue extendiéndose a empresas de cualquier sector (hoteles, ayuntamientos, flotas de vehículos) y de cualquier tamaño. Lo que se mantiene es la demanda de nuestros clientes que saben que un servicio de mantenimiento mal gestionado puede detener la actividad de una empresa durante horas con el consecuente coste económico
-¿Mantienen su vocación de expansión internacional?
TCMAN tiene voluntad de internacionalización desde su creación, inicialmente en países latinoamericanos pero actualmente en otras zonas, como el sudeste asiático e India. En México y Centroamérica vamos de la mano de nuestro partner mexicano, Prolog, con quien tenemos una relación muy cercana y planes de expansión conjuntos. Nuestra intención es incorporar a nuestro portafolio de España las soluciones de Prolog en logística y telemática aplicada a vehículos. En Perú disponemos de una oficina propia completa, con desarrollo, comercialización e implantación. Inicialmente sólo pretendíamos desarrollar allí una parte de nuestro sistema, pero vistas las perspectivas de crecimiento de la zona, desde hace ya un año realizamos tareas comerciales allí, con bastante éxito hasta el momento. Tenemos representantes locales en Chile (Addplus) y en Colombia (Aceuve), con quienes esperamos crecer en estos países, donde ya tenemos varios clientes importantes. De la mano de Indra, con quienes colaboramos con su departamento de tráfico vial y marítimo, también estamos llegando a varios países en los cuales no disponemos de representación propia, como por ejemplo EE.UU.
-Hace dos años anunciaron que comenzaban a trabajar para la cadena Walmart en México. ¿En qué punto se encuentra este proyecto?
Walmart, junto con Grupo Ferrovial, es actualmente nuestro mayor cliente. Con GIM realizan la gestión del mantenimiento de más de 1.000 establecimientos dentro de México (tiendas de descuento, supermercados, bodegas, hipermercados, clubes, tiendas de ropa, y banco), además de las fábricas elaboradoras de alimentos y la gestión de los almacenes de recambios. GIM es la piedra angular de su gestión, desde donde los proveedores gestionan sus facturas, se organiza la carga de trabajo global, se gestionan los activos, etc. Ha sido un desarrollo muy intenso, con personal de TCMAN en las dependencias de Walmart en México DF durante varios meses. Esperamos acceder a más países dentro de su estructura y acceder a nuevos ámbitos de su negocio.
Clientes de todos los sectores y tamaños
Entre los clientes que han disfrutado del software de gestión de activos y su mantenimiento destacan:Plantas de producción:
Mercedes-Benz, KAO, Miquel y Costas, Plásticos Tatay, Grup Alimentari Guissona, Coty, Eurocopter, Lincoln Electric, Font Vella, ICT, SPB, Air Liquide, Linde, Messer, Air Products, etc.
Infraestructuras:
Walmart, Sun Edison, Vodafone Portugal, Fund. Pere Tarrés, Nokia Siemens Networks, Dimetronic, ATLL, Agbar, Alcampo, ICS, Servicio Andaluz de Salud, USP-Quirón, Sergas, La Caixa, Aj. de Mollet, Aj. de Reus, Four Seasons, Hoteles El Fuerte, Hoteles Silken, Hoteles Expo, Univ. de Oviedo, Univ. de La Rioja, Univ. de Zaragoza, Senado, etc.
Empresas Mantenedoras y de servicios:
Ferroser, Indra, Cofely, Eiffage, Sogesa, Agenor, Sades, Mantotal, Macosa, Aldesa-Concentra, Eulen, Tecni Fred i Clima, IJT, etc.
Flotas de vehículos:
Urbaser, EMT Palma, DBus, Tuvisa, Aucorsa,etc.
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